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高速公路氣象安全監(jiān)測站-聚一搏能見度路面結(jié)冰監(jiān)測儀

更新時間:2025-12-11點擊次數(shù):135

概述

聚一搏JYB-NJD交通氣象監(jiān)測站(氣象檢測器或全要素氣象檢測器)主要利用綜合采集控制技術(shù)、計算機軟件技術(shù)、通訊技術(shù)等技術(shù)對多種氣象傳感器從結(jié)構(gòu)到系統(tǒng)組成上進行集成化應用。能夠連續(xù)獲得交通沿線的氣象和路況信息,能夠?qū)δ芤姸?、當前天氣現(xiàn)象、風速、風向、溫度、濕度、路面狀況、路面溫度、濕滑系數(shù)等高速公路多個氣象環(huán)境要素進行實時檢測,通過遠程傳輸完成各類數(shù)據(jù)的匯總并及時傳送給相關(guān)人員,為交通相關(guān)部門做好各沿線交通氣象保障服務提供資料,以此為基礎,可為高速公路安全主管部門和人們的出行提供及時的氣象信息服務。

監(jiān)測站采用的氣象檢測儀器包括:能見度檢測儀或能見度天氣現(xiàn)象檢測儀、小型超聲波自動氣象站(溫濕風壓雨一體化氣象站)、激光遙感式路面狀況檢測儀等,還包括:專用綜合氣象數(shù)據(jù)采集器、立柱支撐結(jié)構(gòu)、供電通信控制箱等單元。




特點

1.設備采用模塊化組裝結(jié)構(gòu)設計,緊湊小巧,各傳感器尺寸小、重量輕,安裝方便。

2.采用光電測量技術(shù)進行能見度、當前天氣現(xiàn)象和路面狀況測量,遙感測量,不需要破壞路面,省時省力,免維護。

3.路面狀況監(jiān)測儀器安裝方便:設計有紅色激光指示器,方便指示定位測量區(qū)域;

4.采用超聲波測量技術(shù)進行風速風向測量,無活動轉(zhuǎn)動部件,免維護長周期測量,適應高速公路惡劣環(huán)境應用。

5. 各傳感器結(jié)構(gòu)材料為高質(zhì)量硬質(zhì)鋁材,表面進行了陽極鈍化處理,并進行多道噴漆保護;所有螺釘均選擇耐腐蝕不銹鋼螺釘;殼體內(nèi)部是密封的,達到了IP65防護等級,具有野外惡劣氣候適應能力。

6.系統(tǒng)功耗低,小于10W。220V交流市電或12VDC太陽能供電均可。

6 系統(tǒng)具有防雷措施,其通信接口和電源接口均具有防雷設計,可將雷擊損害降到。

要素

測量范圍

分辨率

準確度

單位

氣溫

-50~+50

0.1

±0.2

相對濕度

0~100

1

±3(t>0℃) ±5(t≤0℃)

%

風向

0~360

2.5

±5

°

風速

0~75

0.1

0.3±0.03v

m/s

雨量

0~999.9

0.1

±0.3(≤10mm) ±3%(>10mm)

mm

氣壓

600~1100

0.1

±0.2

hPa

能見度

10-2000m 10-20000m

1

10 ±10%,(10-10000m) 15%,10Km-20Km

M

雪深

15~305

1

±10%

mm

道面狀況

8種可鑒別狀況:


干、潮、濕、潮和化學試劑、濕和化學試劑、霜、雪、冰


天氣現(xiàn)象

可輸出WM04688/(SYNOP)4678(METAR)和NWS代碼表


可區(qū)分降水類型(小雨、雨、冰雹和雪),能見度,雨量


 


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